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'Ford v Ferrari' - A medio gas

13 de Noviembre de 2019 15:10:02 | 0 Lecturas | Via: ElSeptimoarte.com

Estar en la sala de proyecciones de The Walt Disney Company, que se apaguen las luces y aparezca el logo de 20th Century Fox, acompañado de su caracteristica fanfarria, es una de las cosas mas extrañas y desconcertantes que he vivido en mi carrera como espectador. Es en apariencia una relativa gilipollez que a mas de uno le traera sin cuidado, lo se, pero que al igual que 'Ford v Ferrari' encierra un subtexto de lo mas... incomodo, por llamarlo de alguna manera.

Pero 'Ford v Ferrari' no es una pelicula incomoda, precisamente. Y tambien, por desgracia. Viene a ser como un recordatorio de lo que entendiamos que era el cine de Hollywood en otra epoca, antes de que las grandes corporaciones hicieran de ella un restaurante de comida rapida (aunque no necesariamente basura, ojo). Un emocionante relato de determinacion, una emotiva historia de aceptacion; una solvente mezcla entre pelicula, respeto, orgullo y espectaculo.

'Ford v Ferrari' es una de esas peliculas americanas, muy americanas con aroma a clasico que no importa cuanto sepamos de ellas de antemano, que tampoco nos sorprenderan. Una pelicula solida, bien hecha, elegante, bonita, impecablemente empaquetada. Una pelicula con dos protagonistas carismaticos, una historia con gancho, un estudio a su servicio. Una baza ganadora: 'Ford v Ferrari' es una pelicula que es facil disfrutar, porque esta hecha para disfrutar.

Y en las distancias cortas, funciona. James Mangold siempre cumple, y a Matt Damon y Christian Bale siempre es un placer verles. La produccion posee ese halo de calidad hollywoodiense, con buena presencia y muchas caras conocidas. Y se trata de una historia en la que los americanos siempre son mas que cualquier otro ser del universo... aunque sin embargo la dignidad, al final, muy al final, la aporte un respetuoso cruce de miradas entre un britanico y un italiano.

Este simple gesto, breve y sencillo pero enormemente elocuente, resume a la perfeccion el por que 'Ford V Ferrari' funciona en las distancias cortas, pero no tanto en las distancias largas: Porque es un utilitario con la apariencia de un deportivo. Una bonita carroceria con un motor en realidad, mas ruidoso que potente. Este gesto, como otros muchos son apenas unos destellos a lo largo de una historia que sirve a la corporacion, por mas que aparente defender al individuo.

Al igual que en 'Cars 3', los hacedores de 'Ford v Ferrari' dejan que la autentica historia desfallezca en las cunetas de un trazado demasiado familiar. En uno de esos circuitos TAN americanos en los que solo tienes que girar cuatro veces a la izquierda. En una de ESAS carreras algo manipuladoras, y algo artificiosas que no pueden evitar amoldar la realidad a su verdad y apoyarse en detalles superfluos e innecesarios, como que el rival a batir en apariencia parezca un capullo.

En apariencia. Y es que ahi esta el tema: 'Ford v Ferrari' es en apariencia esta gran historia americana de superacion hasta la victoria que hemos visto muchas veces. En apariencia, pero no en esencia. En esencia, la historia y con ella la pelicula ofrecen los suficientes gestos, breves y sencillos pero enormemente elocuentes, como para vislumbrar por debajo una pelicula mucho mas interesante de la que se muestra. Una pelicula mas incomoda, menos condescendiente.

No es tanto un problema como esa frustrante sensacion, la de cuando tu equipo marca un gol y se echa para atras en lugar de ir a buscar el segundo. De la seguridad de un vehiculo monovolumen frente a un todoterreno, de transitar por asfalto o por el campo. La evidencia, manifiesta, especialmente, en sus ultimos coletazos, de que se trata de una produccion netamente hollywoodiense, en la que la realidad viene adornada con un bonito y comodo papel de regalo.

'Ford v Ferrari' es muy superior a producciones como 'Driven', por descontado, pero a su vez, es claramente inferior a producciones como 'Hasta el límite'. Hace carrera con lo comun pero gana cuando se aleja de ello. Dos horas y media que se hacen cortas, porque el relato, siempre por debajo de los 100 km/h, se queda corto. En cierta manera, se conforma con una victoria comoda, sin riesgo. Sin forzar el motor, no vaya a ser que su preciosa carroceria sufra algun daño.

Con ladrarle a un (Scanners 2: el nuevo orden) dueño al que no se atreve a morder.


Por Juan Pairet Iglesias
@Wanchopex

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