Jeff Gordon

BIOGRAFÍA DE JEFF GORDON

Jeffery Michael Gordon (n. 4 de agosto de 1971) es un piloto profesional estadounidense de automovilismo. Nacio en Vallejo, California, crecio en Pittsboro, Indiana, y actualmente vive en Charlotte, Carolina del Norte. Ha sido cuatro veces campeon de la NASCAR Cup Series, tres veces ganador de las 500 millas de Daytona, y es el piloto del #24 Chevrolet Impala SS. Su patrocinador principal es DuPont, en tanto que la compañia de gaseosas Pepsi y Nicorette son sus patrocinadores secundarios. Otros de ellos son Quaker State, Haas Automation, GMAC, Bosch Spark Plugs, y Georgia-Pacific/Sparkle. Gordon, junto con Rick Hendrick, son los co-propietarios del #48 Chevrolet auspiciado por Lowe's y conducido por Jimmie Johnson, quien gano el campeonato de la NASCAR Cup Series tanto en el año 2006 como en el 2007, 2008 y 2009.
Contenido
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* 1 Carrera profesional
o 1.1 Inicios en automovilismo
o 1.2 Primeros años en la Copa NASCAR
o 1.3 2004
o 1.4 2005
o 1.5 2006
o 1.6 2007
* 2 Otras competencias
* 3 Vida privada
* 4 Referencias
* 5 Enlaces externos

Carrera profesional [editar]
Inicios en automovilismo [editar]

Jeff Gordon comenzo a correr a los cinco años corriendo en Quarter Midgets. De hecho, el Roy Hayer Memorial Race Track (antes el CrackerJack Track) en Rio Linda, California es la primera pista donde Gordon corrio.[1] Apoyando su eleccion profesional, la familia de Gordon se mudo de Vallejo, California a Pittsboro, Indiana, donde habria mas oportunidades para los pilotos jovenes. Antes de los 18 años, Gordon ya habia ganado tres carreras de pista corta y fue galardonado como USAC Midget Car Racing Rookie of the Year (Novato del año) en 1989. El siguiente año Gordon gano el titulo USAC Midget. En 1991, Gordon ascendio a la USAC Silver Crown y a la edad de 20 se convirtio en piloto mas joven en ganar el titulo.

Luego, Gordon tuvo dos años sensacionales en la Busch Series en 1991 y 1992 manejando para Bill Davis Racing (con quien establecio el record de 11 poles en una temporada) y con Ray Evernham como su Jefe de mecanicos. Sus patrocinadores fueron Carolina Ford Dealers en 1991 y Baby Ruth en 1992. Coincidentemente, la primera carrera de Gordon en la NASCAR Cup Series, la Hooters 500 en Atlanta Motor Speedway de 1992, fue tambien la ultima de Richard Petty. Finalizo en la posicion 31º, estrellandose despues de 164 vueltas.
Primeros años en la Copa NASCAR [editar]

En 1993, Gordon corrio su primera temporada completa en la NASCAR Cup Series con Hendrick Motorsports, en el que obtuvo una calificacion de las 500 millas de Daytona, el Novato del Año de adjudicacion, y termino en los puntos 14a. Ray Evernham fue el primer jefe de mecanicos de Jeff Gordon. El exito de Gordon en el deporte abrio las puertas a los conductores mas jovenes de competir en NASCAR. Sin embargo, durante la temporada 1993, muchos ponian en duda la capacidad de Jeff de competir a ese nivel a tan temprana edad a causa de su tendencia a empujar los coches demasiado duro y dañarlos.

En 1994, Gordon obtuvo su primera victoria en la division mayor de NASCAR en Charlotte Motor Speedway en la Coca Cola 600, siendo esta la mas larga y exigente del calendario. Ademas, Gordon logro su primer victoria en la popular Indianapolis Motor Speedway, en la carrera inaugural para la Nascar denominada las 400 millas de Brickyard, pasando Ernie Irvan que poco del final de la carrera se le corta un neumatico. Jeff termino octavo en la clasificacion final de la Cup Series para la temporada 1994, donde Earnhardt logro el campeonato por segundo año consecutivo.

En el año 1995 vio a Jeff Gordon ganar su primera Copa NASCAR junto al equipo Hendrick Motorsports. Le gano la batalla 7 veces y derroto al campeon, Dale Earnhardt en la ultima carrera de la temporada. Muchos especialistas vieron este hecho como un simbolico paso de la antorcha, al Gordon lograr su primer campeonato al año despues de que Earnhardt gano su septima y ultimo campeonato. En su momento, Earnhardt habia ganado su primer campeonato en 1980, un año despues de que Richard Petty gano su septima y ultimo campeonato.

En la temporada 1996, Gordon tuvo un inicio malo pero se recupero para terminar ganando diez carreras. Sin embargo, termino 2º en el campeonato detras su compañero de equipo Terry Labonte. Ambos integrantes del equipo Hendrick Motorsports.

Jeff Gordon gano sus primeras 500 millas de Daytona en 1997. Despues tambien gano la Coca-Cola 600 en Charlotte ese mismo año, Gordon tenia la oportunidad de convertirse en el primer hombre desde que Bill Elliott en 1985 ganara lo que entonces era denominado el "Millon Winston", ganador de tres de los cuatro eventos "grand slam" de la temporada de Nascar. Gordon completo la hazaña al superar a Jeff Burton en las vueltas finales de la Southern 500 at Darlington. Aunque Elliott no gano la copa en 1985, Jeff Gordon logro su segunda copa en 1997, completando una de las mas impresionantes actuaciones en una temporada en la historia de la NASCAR.

Gordon en 1998 defendio con exito sus victorias en la Coca-Cola 600 y en la Southern 500 de Darlington del la temporada anterior, ganando cuatro en forma consecutivas en Darlington lo que significaba un record en la categoria. Jeff Gordon tambien gano sus segundas 400 millas de Brickyard en Indianapolis, la segunda carrera del calendario mas prestigiosa detras de las 500 millas de Daytona. Gordon termino la temporada 1998 con una victoria en el cierre de la temporada en Atlanta, la que fue su 13ª victoria de la campaña. Jeff afirmo de esa forma su tercera Copa NASCAR y empato el record de 13 victorias en una sola temporada que ostentaba Richard Petty en la era moderna de Nascar.

En el año 1999, Jeff Gordon junto a su Jefe de Mecanicos Ray Evernham formaron Gordon/Evernham Motorsports. El equipo de carreras, aunque de corta duracion, habia tenido exito. La co-propiedad recibio el patrocinio de Pepsi, Jeff Gordon corrio como piloto seis carreras y Ray Evernham en el rol de Jefe de Mecanicos en la Busch Series. Gordon/Evernham Motorsports solo sobrevivieron un año, ya que Evernham se uniria a Dodge. Jeff Gordon en la serie Busch experimento solo un año mas, hasta el año 2000 como co-propietario, con la compra de Rick Hendrick de la parte de Ray Evernham. Despues de la salida de Evernham, el equipo de carrera paso a llamarse JG Motorsports (iniciales de Jeff Gordon).

Por quinta temporada consecutiva, Jeff Gordon gano mas carreras que cualquier otro piloto con siete, incluida su segunda victoria en las 500 millas de Daytona de 1999, pero la inconsistencia del equipo nº 24 lo relego al puesto 6º en la clasificacion del campeonato.

Muchas personas pusieron en tela de juicio la capacidad de Gordon para ganar campeonatos sin su Jefe de Mecanicos, Ray Evernham, especialmente despues de que Gordon termino en la tabla de puntuacion 9º en la temporada 2000, ganando tan solo tres carreras. Gordon responde a esos desafios en 2001 al ganar 6 carreras y asi rumbo a su cuarto campeonato de la Copa NASCAR. Jeff Gordon se convirtio en el tercer conductor en ganar cuatro campeonatos de la Copa NASCAR en la historia, detras de Richard Petty y Dale Earnhardt, que estan igualados en siete campeonatos cada uno.
2004 [editar]

En las 400 millas de Brickyard de 2004, Gordon gano por 4 vez en Indianapolis Motor Speedway. Anteriormente habia ganado en el famoso ovalo en 1994, 1998 y 2001, siendo ademas el unico piloto de NASCAR, con cuatro victorias en las 400 millas de Brickyard y uno de solo cinco conductores a tener cuatro victorias en el historico ovalo. Termino 3º en la tabla de puntos en la Copa NASCAR de 2004 detras de Kurt Busch y su compañero de equipo Jimmie Johnson, a pesar de que logro la mayor cantidad de puntos total durante toda la temporada. Ello se debio al formato de competicion estrenado en 2004.
2005 [editar]

Jeff Gordon comenzo la temporada 2005 con una victoria en las 500 millas de Daytona, en la carrera mas importante del calendario, pero luego la inconsistencia durante toda la temporada no le depara un buen resultado final. Aunque a finales de la temporada y en particular por su llegada dentro del top 10 en Indy y Bristol, lo coloco con grandes condiciones de calificar para la Caza por la Copa NASCAR, pero en la ultima carrera antes del corte en Richmond, Gordon golpeo contra la pared y por ello no logro calificar para la Caza por la Copa. A pesar de esta decepcion, el 23 de octubre de Gordon gano los 500 millas en Martinsville Speedway, su primera victoria en 22 carreras en dicho ovalo y su 7º victoria de su carrera en ovalos de media milla (800 metros), marca que lo deja como el lider de los piloto activos. Termino en el puesto 11º en la Copa y recibio una bonificacion de US$ 1.000.000 por ser el primer piloto de los que no clasificaron para la Caza al final del campeonato. Ademas Gordon por primera vez en su carrera exitosa finalizo fuera del top 10 en la clasificacion final desde el año de 1993.

El 14 de septiembre de 2005 el Jefe de Mecanicos Robbie Loomis renuncio a su cargo en el equipo #24. Loomis se quedo con la organizacion Hendrick Motorsports como consultor pasando al equipo #48 de Jimmie Johnson para la Caza por la Copa NASCAR de 2005. Steve Letarte, quien fuera mecanico durante mucho tiempo en el equipo #24 de Gordon, sustituyo a Loomis como Jefe de Mecanicos para la carrera en New Hampshire International Speedway el 18 de septiembre de 2005 y posteriormente comenzo su primera temporada completa como Jefe de Mecanicos en la temporada 2006 de la Copa NEXTEL.
2006 [editar]

Jeff en 2006 gano su novena carrera en un circuito mixto: Sears Point Raceway, siendo esta su primer victoria de la temporada y la quinta en ese sitio. El dia anterior a dicha carrera anuncio su compromiso con la modelo belga Ingrid Vandebosch.

El 29 de junio de 2006, Gordon anuncio que participaria en la 24 horas de Daytona, asociandose con SunTrust Racing cuyos conductores son Max Angelelli y Wayne Taylor, quienes habian ganado la competicion en 2005. El 9 de julio de 2006, Jeff Gordon gano su primera carrera en el ovalo de Chicagoland Speedway en corriendo la USG SHEETROCK 400 (este fue tambien la primera victoria del equipo Hendrick Motorsports en este ovalo).

Gordon logro entrar en el Caza por la Copa NASCAR de 2006, con los desarrollos implementados a partir de 2005 para los ovalos intermedios. Su consistencia en la ultima porcion de 2006 le hizo competitivo semana a semana pero no alcanzando para llegar al campeonato, culminando finalmente en 6º lugar en la clasificacion de la Copa NASCAR.

Jeff Gordon asistio a la ceremonia de entrega de premios en el Hotel Waldorf Astoria en la ciudad de Nueva York, por su culminacion dentro de los diez primeros en la copa. Durante el 2006 Jeff gano en premios la bolsa de $7.471.447, sin embargo a lo largo de su trayectoria suma un total en premio de $82.838.526.
2007 [editar]

Jeff Gordon en 2007 comenzo ganando la carrera Gatorade Duel qualifying race, sin embargo debido a que se rompio durante la carrera la suspension trasera de su Chevrolet, motivo por el cual no pudo pasar la revision tecnica ya que se determino que la parte trasera estaba mas baja que lo exigido por la regla de la NASCAR. Como resultado, tuvo que comenzar las 500 millas de Daytona desde la ubicacion 42º. Finalizo 10º la carrera a pesar de haber estado involucrado en un espectacular accidente en la vuelta final, a metros de la bandera a cuadros, donde Clint Boyer cruza la meta con las cuatro ruedas apuntando al cielo.

El 23 de marzo de 2007, Gordon gano su pole numero 58º de su carrera para la Food City 500 en Bristol Motor Speedway, la primera carrera con el Car of Tomorrow (auto del mañana). El finaliza en un muy buen 3er lugar en la carrera, este resultado lo dejaria como el lider en puntos por primera vez desde las 500 millas de Daytona de 2005. En Texas Motor Speedway, Gordon comenzo desde la primera posicion por motivo de una lluvia que no permitio clasificar normalmente. El durante la carrera habia liderado la mayoria de las vueltas hasta que en la curva 4 golpeo contra la pared, motivando que acabara en el 4º lugar. El 19 de abril de 2007 en Phoenix International Raceway, Gordon gano la pole de nuevo e igualo el record de Darrell Waltrip con 59 poles en su carreras. Dos dias mas tarde, en la Subway Fresh Fit 500 Jeff gano poniendo fin a la racha de 21 carreras donde el que gana la pole no gana la carrera en Phoenix International Raceway. Con este hito Jeff ha ganado en todos los ovalos que ha corrido en NASCAR salvo dos, a saber Texas Motor Speedway y Homestead-Miami Speedway. Con esta victoria, tambien igualo al difunto Dale Earnhardt, 6º mejor de numeros de victorias totales de todos los tiempos en la NASCAR NEXTEL Cup Series (segundo en la era moderna de NASCAR). Despues de ganar la carrera, el llevo en el Chevy flameando una bandera negra con el mitico numero 3 en honor a Dale Earnhardt.

El 28 de abril de 2007, Gordon ganado la pole en Talladega Superspeedway, su 60º pole en su rica carrera deportiva y tercera vez consecutiva en 2007, pasando el record de Darrell Waltrip de 59º poles convertirse asi en el lider de poles de la era moderna de NASCAR. Un dia mas tarde, paso Earnhardt para situarse sexto en la lista de todos los tiempos con 77º victorias en su carrera, motivado esto por su Vitoria en la Aaron de 499.

El 13 de mayo de 2007, Gordon celebra su victoria numero 78º ganando el Dodge Avenger 500, a pesar de un dramatico final motivada por un sobrecalentamiento de su Chevrolet Monte Carlos, sin embargo pudo derrotar a un Denny Hamlin con ganas de ganar. Esta fue su 7º vez que gana en Darlington Raceway.

En el 2007 Coca-Cola 600, Gordon se estrello despues del un contacto con Tony Raines y AJ Allmendinger en la vuelta 61 en Charlotte Motor Speedway, solo corrio 91,5 millas de la carrera mas larga de la temporada, finalizando ademas una racha activa que llevaba de completar todas las vueltas durante la temporada. Gordon termino 41a.

El 11 de junio de 2007, Gordon obtuvo su 4º victoria del año y el 79º de su carrera dado que la carrera la finalizo antes de lo previsto una fuerte lluvia en Pocono Raceway. Seis dias mas tarde, anoto un noveno puesto final en la Citizens Bank 400 en el Michigan International Speedway, su vez numero 300º que finaliza dentro de los diez primeros en su carrera. El 8 de septiembre de 2007, Gordon ganado un lugar en la Caza por la Copa. Con sus cuatro victorias en las primeras 26 carreras, obtuvo el segundo lugar (su compañero de equipo Jimmie Jonson gano el primer lugar por sus seis victorias) en la Caza, para asi comenzar las ultimas diez de la temporada.

El 7 de octubre de 2007, Gordon llevo la victoria en la UAW-Ford 500 en Talladega Superspeedway con solo liderar por unica vez la ultima vuelta. Logrando asi su victoria numero 80 de su carrera, utilizando una estrategia conservadora especialmente con el plus de que por primera vez se corria con el Automovil del Mañana en un superovalo. Con esta victoria, Jeff barrio con ambas carreras en Talladega para la temporada 2007, y gano su carrera 12º en una pista donde se utiliza placa restrictora (Daytona y Talladega), siendo el lider de todos los tiempos en la lista de pilotos que gana en carrera de placa restrictora.

El 13 de octubre de 2007, Gordon condujo 71 vueltas al frente y, a pesar que no tenia demasiado combustible para acabar la carrera, fue capaz de ahorrar para terminar la carrera obteniendo asi su victoria numero 81º en su carrera en la Bank of America 500 en Charlotte.

Finalizo cuarto en la Ford 400 en Homestead-Miami Speedway, de forma que Gordon termino la temporada 2007 en el segundo lugar de clasificacion de pilotos, Jimmie Jonson quien gano su segundo titulo consecutivo por 77 puntos a de ventaja. Sin embargo, Gordon al terminar dentro de los diez primeros en Homestead logro llegar a 30 top ten (dentro de los diez primeros) durante la temporada, establecido un nuevo record en la era moderna de la Copa NASCAR. La temporada 2007 fue tambien la sexta vez que Gordon habia acumulado la mayoria de los puntos de un campeonato en una temporada, tambien logro colocarse en la lista de todos los tiempos 6to superando al difunto Dale Earnhardt Sr y a tan solo dos victorias de igualar a Cale Yarborough. El es el unico piloto que logro acumular mas puntos durante toda una temporada y no adjudicarse el campeonato a causa del sistema de la Caza por la Copa.
Otras competencias [editar]

Jeff Gordon tambien ha participado en algunos eventos fuera de Nascar. En el año 2002, en la Carrera de Campeones, Jeff gano la final de las Naciones con el equipo de Estados Unidos, junto a Jimmie Johnson y Colin Edwards derrotando al equipo de Italia con Marco Melandri, Renato Travaglia y Fabrizio Giovanardi. Posteriormente fue programado para producirse una nueva participacion en 2004 de la Carrera de Campeones contra el campeon de Formula 1 Michael Schumacher pero fue dejada de lado por una fuerte gripe que Jeff tenia, Casey Mears tomo su lugar. En 2005, Gordon compitio de nuevo en la Carrera de Campeones, esta vez celebrada en Paris, Francia, donde se asocio con el famoso piloto de motocross y ganador de ese año de los X Games, Travis Pastrana. En 2007, Gordon compitio en la 24 horas de Daytona por primera vez. El corrio en un Pontiac de Wayne Taylor Racing. Sus compañeros de equipo fueron: Max Angelli, Jan Magnussen y Wayne Taylor. El equipo finalizo con un tercer puesto, a dos vueltas detras del equipo ganador de Juan Pablo Montoya, Scott Pruett y Salvador Duran.
Vida privada [editar]

Los padres de Jeff Gordon son Carol Ann Bickford (Houston) y William Grinnell Gordon de Vacaville, California. Tiene una hermana mayor, Kim Gordon.

Jeff Gordon contrajo matrimonio con Brooke Sealey despues de que el ganara una carrera de la Busch Series. Sealey era una estudiante universitaria y habia estado presente como "Miss Winston" en el victory lane en 1992. La pareja comenzo su relacion en secreto, debido a una regla en la que no permitia a los pilotos salir con chicas Miss Winston, y se casaron en 1994. En 2003, Sealey se divorcio de Jeff convirtiendose mencionado divorcio en una gran perdida para el en lo economico. En documentos judiciales, ella solicitaba "uso exclusivo del hogar frente al mar, por un valor de 9 millones de dolares, como asi tambien la pension alimenticia, dos automoviles y el uso periodico de sus barcos y un avion."

A Jeff le fue presentada Ingrid Vandebosch por intermedio de un amigo mutuo en el año 2002, pero no comenzaron a salir hasta el año 2004. Jeff anuncio su compromiso el 24 de junio de 2006, en un evento en Meadowood Resort en Santa Elena, California. Segun Gordon, que habia mantenido en secreto la participacion de los ultimos 30 dias. Gordon y Vandebosch se casaron en una pequeña ceremonia privada en Mexico el 7 de noviembre de 2006. El 20 de junio de 2007, durante transcurria el campeonato por la Copa Nextel, Vandebosch dio a luz a su primer hijo, Ella Sofia Gordon en la ciudad de Nueva York.

En 1999, Jeff Gordon establecio la Fundacion Jeff Gordon (Jeff Gordon Foundation) para ayudar a apoyar a los niños que se enfrentan riesgos en su vida y las enfermedades cronicas.[2] En 2007, Jeff Gordon, junto con Andre Agassi, Muhammad Ali, Lance Armstrong, Warrick Dunn, Mia Hamm, Tony Hawk, Andrea Jaeger, Jackie Joyner-Kersee, Mario Lemieux, Alonzo Mourning, y Cal Ripken Jr. fundada Atletas de la Esperanza (Athletes for Hope) una organizacion de caridad, lo que ayuda a atletas profesionales a participar en causas beneficas e inspira a millones de no-atletas a ser voluntarios y apoyar la comunidad.[3

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